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Escrito por mocolostrocolos

miércoles, 09 de abril de 2008

Kazunori Yamauchi ha llegado a Madrid en su Tour de presentación de Gran Turismo 5 Prologue, y nosotros no íbamos a perdérnoslo. El creador de esta gran saga de conducción y alma mater de Polyphony, ha empezado su discurso con unas palabras de agradecimiento a Madrid, ciudad que vuelve a pisar tras la presentación de Gran Turismo 4.

Nos han dado un buen recibimiento, con una puesta en escena espectacular, como podéis apreciar en las fotos. Los chicos de Sony saben cómo vender un producto. Tras una breve presentación por parte de un representante de Sony remarcando que la saga GT ha vendido 2 millones de copias en nuestro país y más de 50 millones en todo el mundo, Yamauchi hacía su entrada. No se ha hecho de rogar demasiado. En su discurso, en japonés, el director de Polyphony ha dado datos que ya se sabían sobre GT5P y otros datos nuevos, como por ejemplo, una gran actualización del juego que se lanzará en otoño en la que es más que probable que se incluyan daños en los vehículos. Respecto a si los daños de la carrocería puedan afectar al motor ha dicho que hacer eso es muy 'fácil', pero no ha confirmado nada. Suponemos que sí se incluirán.

También ha dado una fecha orientativa del lanzamiento de la versión final del juego: finales de 2009 o principios de 2010. ¿Cómo podemos analizar este dato? La respuesta más sencilla es que la versión actual del juego irá recibiendo actualizaciones periódicas, recientemente hemos recibido una con un circuito y nuevos coches, que irán completando poco a poco GT5P y nuestro disco duro.

Esto nos lleva a otra pregunta: ¿por qué se empeñan en lanzar versiones del juego inacabadas para ir completándolas mediante actualizaciones? ¿No se supone que los 50GB que ofrece un BD de doble capa son suficientes? Parece que no.

En la rueda de preguntas también ha contestado al porcentaje que supondría GT5P con respecto a GT5, diciendo que empezaron a desarrollar para lanzar GT5P desde un principio, pero que ahora están trabajando íntegramente en GT5 en su versión final. No se ha mojado mucho en este aspecto. Con respecto a Ferrari y la aparición del F2007 en el juego ha comentado que si antes no se ha podido incluir ningún coche de la prestigiosa marca italiana ha sido porque Ferrari tenía un contrato de exclusividad con otra compañía para otros juegos (suponemos que se refiere a la saga Project Gotham), y que una vez finalizado el contrato fue la propia Ferrari la que pidió aparecer en GT5. Se le ha preguntado si se van a incluir más Formula 1 en el juego, contestando que aún queda mucho por desarrollar de cara a la versión final del juego, pero que le encantaría que se incluyesen. Respecto a Gran Turismo TV ha remarcado que durante el desarrollo del juego van a ir colgando videos del desarrollo del mismo donde podremos ver al propio Yamauchi pilotando algún coche, como ya se hiciese con GT4 en el circuito de Nürburgring.

Se ha criticado que las sombras del los vehículos generan 'dientes de sierra' por varios parte de la prensa especializada. Pues bien, Yamauchi ha respondido a este fallo alegando que el problema es de la tecnología Shadow Map, la cual están usando para el desarrollo de GT5, y que como todo en la vida, evoluciona. Suponemos que intentarán solucionarlo para la versión final.

Y con respecto a si se puede evolucionar o no en la saga Gran Turismo nos ha contestado que un título siempre evoluciona con respecto a su antecesor. Esperemos que esta vez evolucione con mejores físicas y que quiten el mismo chirrido que emiten TODOS los coches al derrapar, ya sea con neumáticos duros o blandos. Son detalles que hay tener en cuenta al hablar de un título que lleva como coletilla 'The Real Driving Simulator'.

Una vez finalizada la rueda de prensa Yamauchi se ha mostrado muy amable, dejando que los corresponsales de los medios allí presentes nos hiciésemos fotografías con él o firmando autógrafos.

Muy amable, como digo. Como dato curioso decir que al señor Yamauchi le ha impresionado la cantidad de coches 'tuneados' que ha visto por Madrid de camino a la rueda de prensa.

Y para finalizar el reportaje dar las gracias a Sony por organizar un evento tan bonito y por traernos al padre de Gran Turismo, a Polyphony por desarrollar este gran juego de simulación deportiva de conducción y, como no, a Kazunori Yamauchi, al que poco hemos nombrado hoy, por atendernos sabiendo que su agenda está muy apretada.

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